7200DWT化学品船1号船Framo液压管通过报验



近日,中国船舶武船集团船舶总装部优质高效完成7200DWT化学品船1号船Framo液压管安装及超高压密试工作。


7200DWT化学品船是武船集团承接建造的首批化学品船,其独具的Framo液压系统是该船的关键系统,而安装液压管要求法兰与法兰之间自然状态下无缝对接,弹性支架自然状态下无伸缩变形,周期紧、任务重、质量要求高。


优化施工流程,提高施工效率
由于国外疫情影响,Framo液压管供应滞后,原计划45天的安装周期无法满足系泊实验需求,为了优质高效完成Framo液压管安装及超高压密试工作,船舶总装部成立了专项攻关小组,研究学习其他船厂建造方法,不断优化施工流程。


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攻关小组首先采取Framo液压管单元安装形式,将12路管支架在内场拼装为组合支架,并同时制作多个单元,再上船安装,既减少了现场施工的工作量,又大大提高了工作效率。在提升工作效率的同时,攻关小组严把产品质量,严格按照工艺要求进行施工,先用临时支撑固定管件,保证整个管路管件无外力拉扯,再安装好弹性支撑,确保自然状态下无伸缩变形,最后将法兰连接螺栓紧固到位,确保后续密试工作顺利进行。


整个系统658根管路,380公斤的超高压密试,3个小时完成Framo液压管报检工作,密试期间无一处泄漏。服务工程师和船东对此给予一致好评。Framo液压管交付为该系统调试创造了有利条件。

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